Вести

Иако самиот автомобил очигледно е најважниот аспект на трките во серијата NASCAR Cup, неспорно е дека шемата за боја може да игра огромна улога во целокупната слика.
На пример, речиси е невозможно да се помисли на покојниот голем Дејл Ернхард Сениор и да не се замисли како го вози својот црн бр. 3 Шевролет Гудвренч со тркачкиот тим Ричард Чајлдрес.Истото важи и за Џеф Гордон и неговиот DuPont Chevy бр. 24 инспириран од виножитото со Hendrick Motorsports.Автомобилите на Гордон беа толку привлечни што неговиот прекар стана „Воин на виножитото“.
Бидејќи луѓето не можат да го видат лицето на возачот за време на трката, бојата на автомобилот на кој било возач во суштина станува најлесниот начин да се идентификуваат на патеката.Како Ернхард или Гордон, некои од овие шеми за боја станаа дел од историјата на НАСКАР со текот на годините.
Имајќи го тоа на ум, луѓето од НАСКАР на Фокс побараа од алатката за вештачка интелигенција ChatGPT да излезе со 10 од најпознатите шеми за бојадисување во историјата на Купот.Погледнете ги резултатите.
На прво место е Шевролет Лоу со број 48 на Џими Џонсон, кој го возеше за Хендрик Моторспортс од 2001 до 2020 година.
Џонсон имаше голем успех во болидот број 48 со 83 победи во Купот и седум поени во НАСКАР.
Потоа следеше #42 Mello Yello Pontiac, управуван од Кајл Пети на почетокот до средината на 1990-тите.Peak Antifreeze беше примарен спонзор на автомобилот бр. 42 кога Пети потпиша со SABCO Racing (сега Chip Ganassi Racing) во 1989 година, но Mello Yello го презеде во 1991 година.
Некој би помислил дека целокупната популарност на оваа конкретна шема на бои е директно поврзана со Rising Thunder бидејќи Том Круз исто така ја носеше истата боја во филмот.
Во 1990 година, Расти Валас го возеше бр.27 Милер вистински нацрт за тимот на Рејмонд Бидл Блу Макс Рејсинг.Но, кога неговиот договор истече по сезоната 1990, Валас се пресели во Тим Пенске (сега Тим Пенске) и го отстрани спонзорството на Милер.
Во текот на следните неколку години, No. 2 Pontiac Miller Genuine Draft стана еден од најпопуларните автомобили во серијата Куп.Сигурно не боли тоа што Валас имаше 37 победи во Купот со тимот број 2, вклучувајќи 10 само во сезоната 1993 година.
Не би помислиле дека најкултната боја во историјата на серијата Купови на НАСКАР не би го вклучила Бадвајзер бр. 8 на Дејл Ернхард Џуниор, нели?
Од 1999 до 2007 година, Јуниор го возеше Шевролетот број 8 за Дејл Ернхард АД, победувајќи на 17 трки од серијата Куп, вклучувајќи ја и Дејтона 500 од 2004 година, пред да се искачи на 88-то место со Хендрик Моторспорт.
Бил Елиот користеше 18 различни броеви за време на неговата 37-годишна кариера во серијата Купови на НАСКАР, особено за неговата работа со Мелинг Рејсинг во Форд број 9.
Елиот беше целосно спонзориран од Коорс во 1984 година и победи три пати таа сезона.Тој освои 11 трки следната година, вклучувајќи уште една победа на Дејтона 500 во 1987 година и неговата единствена титула во Куќата на славните во 1988 година.
Најдобрите пет ги заокружува Боби Елисон и неговиот болид со број 22, кој го возеше во различни организации за време на неговата кариера во НАСКАР и повеќепати се совпаѓаше со неговиот број благодарение на спонзорството на Милер за новиот тим.
Севкупно, Елисон играше на 215 натпревари од серијата Купови во дресот со број 22, повеќе од кој било број што некогаш го користел, и со него заработи 17 карирани знамиња.
За почеток, Дарел Волтрип има освоено речиси три пати повеќе трки во болидот бр. 11 (43) отколку во болидот бр. 17 (15).Од 15-те победи за болидот број 17, само девет дојдоа со Tide.
Гледате, од 1987 до 1990 година Волтрип го водел Тајд само за Hendrick Motorsports.Иако го зеде болидот со број 17 кога го формираше својот тим, Тајд не го следеше примерот.
Сепак, ChatGPT се чини дека го смета за четврта најиконична шема на бои во историјата на серијата NASCAR Cup.Претпоставувам дека вештачката интелигенција не е секогаш во право, нели?
Џеф Гордон го возеше Шевролетот број 24 за Хендрик Моторспорт на секоја трка од неговата кариера во Купот на НАСКАР, освен осум трки подоцна во неговата кариера во бр. 88. Поточно, беа одиграни вкупно 797 натпревари.
Во тие 797 трки, воинот на Виножито 93 пати го зеде карираното знаме и освои четири титули.Како што беше споменато во воведот, невозможно е да се мисли на Гордон без да се размислува за неговите автомобили инспирирани од виножитото.
Иако Дејл Ернхард Постариот користел девет различни броеви за време на неговата 27-годишна кариера во серијата Купови на НАСКАР, тој секогаш ќе остане запаметен по возењето на Шевролет број 3 Goodwrench за Ричард Чајлдрес Рејсинг.
Застрашувачот освои 67 од тој познат натпревар 3, освојувајќи ги сите освен девет од 76-те победи во кариерата.Ернхард исто така заврши трет, негов шести во првенството со седум поени.
Теоријата на заговор дека 200-тата и последна победа на Ричард Пети во NASCAR Cup серијата беше одиграна со присуство на специјален гостин
Последно, но не и најмалку важно, доаѓаме до автомобил број еден на листата, познатиот автомобил STP #43 на Ричард Пети.
Иако „Кралот“ користеше неколку различни броеви и шеми на бои за време на неговата 35-годишна кариера во НАСКАР, тој започна 1.125 од 1.184 трки од серијата Куп и настапи на 200 трки со болидот бр. 43, постигнувајќи 192 победи.Во суштина сè.
Па што мислите?Дали ChatGPT правилно ги наведе 10-те најиконски шеми за бои за серијата NASCAR Cup?